LIMPIADOR CURATIVO FILTRO DE PARTÍCULAS ml
SKU
CO 1068
Los puntos fuertes
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El limpiador CLAS FAP disuelve y elimina toda la suciedad y los depósitos de hollín acumulados en el filtro de partículas
y el catalizador, sin necesidad de desmontarlos. Elimina la pérdida de potencia y las averías causadas por la obstrucción del FAP y los catalizadores, y
catalizadores y restaura su rendimiento operativo. Permite la desobstrucción completa como medida curativa.
Tratamiento curativo
No requiere desmontaje
Se evapora sin dejar residuos
Este producto ya no está en la lista con nosotros.
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El producto se sustituye por :
CO 1073 - DESCALAMINANTE DESINCRUSTANTE 5 EN 1 DIESEL 300ml
Especificaciones
| nombre de artículo | LIMPIADOR CURATIVO FILTRO DE PARTÍCULAS ml |
|---|---|
| Código de barras | 3701555309576 |
| Introducción |
El limpiador CLAS FAP disuelve y elimina toda la suciedad y los depósitos de hollín acumulados en el filtro de partículas y el catalizador, sin necesidad de desmontarlos. Elimina la pérdida de potencia y las averías causadas por la obstrucción del FAP y los catalizadores, y catalizadores y restaura su rendimiento operativo. Permite la desobstrucción completa como medida curativa. Tratamiento curativo No requiere desmontaje Se evapora sin dejar residuos |
| Texto | Uso: Agitar bien la lata durante un minuto antes de usarla. Retire el sensor de temperatura o presión o la sonda lambda o libere cualquier orificio aguas arriba del FAP/catalizador. Introducir la sonda de pulverización por el orificio. Con el motor apagado, inyectar la espuma limpiadora en ráfagas de 5 segundos, con pausas de 5 segundos, hasta que el FAP/catalizador esté completamente lleno de espuma. A continuación, retire la sonda de pulverización y cierre el orificio de entrada previamente abierto. Durante el proceso de limpieza, los depósitos se disuelven y dispersan microfinos en el FAP/catalizador para que puedan quemarse cuando se regenere el FAP. Una vez finalizada la limpieza, utilice la unidad de diagnóstico para llevar a cabo una regeneración forzada. Lea los fallos en la memoria de la ECU y, si es necesario, borre los códigos de fallo existentes. A continuación, realice una prueba de conducción de al menos 20 minutos. El limpiador de FAP CURATIVO es ideal para la limpieza de FAP de tipo cerrado. |
| Más producto | 5 en 1: FAP, EGR, turbo, inyección y válvula |
| Caracteristicas |
Caracteristicas : Aerosol: Espuma activa Color: transparente/incoloro Olor: Caracteristicas Valor pH (a 20 °C): 11,4 Punto de ebullición inicial e intervalo de ebullición: 100 °C Punto de inflamación: 75 °C Límite inferior de explosión: 1,1 Vol.-%. Límite superior de explosión: 14,0 Vol.%. Temperatura de ignición: 270 °C Envase 400ml Densidad (a 20 °C): 1,011 g/cm³ Presión de vapor (a 20 °C): 2,5 bar Presión de vapor (a 20 °C): 8000 hPa |
| Incluye |
Embalaje: individualmente o 12 unidades/caja |
| Consejos | Para una regeneración natural efectiva del FAP, recomendamos utilizar, después de la prueba de conducción, el limpiador FAP CO 1011. En el caso de la limpieza del catalizador de los vehículos de gasolina, se recomienda el uso preventivo del limpiador inyector CO 1005. Un aerosol de aplicación/PFA/catalizador. Incluye sonda de pulverización. |
| Periodo de garantía | Sin garantía (consumibles) |
| Capacidad (ml) | 400 ml |
| Capacidad (l) | 0,40 l |
| Código de tarifa | Tarifa Normal (TN) |
| Warranty Procedure | NO |
