COMPROBADOR SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
SKU
AC 1000
Los puntos fuertes
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Permite presurizar el circuito.
Tapones de conexión rápida para una estanqueidad perfecta.
Gama de tapones con los últimos modelos para todos los turismos y la mayoría de los vehículos pesados.
Detecta inmediatamente el estado del circuito y la causa de la fuga (abrazaderas, manguitos, junta de culata, etc.).
Bomba y tapones disponibles por separado.
Este producto ya no está en la lista con nosotros.
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El producto se sustituye por :
AC 1160 - KIT COMPROBACIÓN SISTEMAS REFRIGERACIÓN+DISPOSITIVO LLENADO 28 PIEZAS
Especificaciones
| nombre de artículo | COMPROBADOR SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN |
|---|---|
| Código de barras | 3700461410185 |
| Introducción |
Permite presurizar el circuito. Tapones de conexión rápida para una estanqueidad perfecta. Gama de tapones con los últimos modelos para todos los turismos y la mayoría de los vehículos pesados. Detecta inmediatamente el estado del circuito y la causa de la fuga (abrazaderas, manguitos, junta de culata, etc.). Bomba y tapones disponibles por separado. |
| Texto |
Bomba equipada con válvula de alivio Tapones disponibles a precio de venta al público |
| Caracteristicas |
Procedimiento: A) Quitar el tapón del radiador y limpiar las juntas (posibles incrustaciones). Para realizar la prueba, coloque el tapón correspondiente en el radiador: 1) Enchufe de bayoneta Elegir el tamaño de tapón correspondiente al radiador que se va a probar. Atornille el tapón en el soporte con aletas. Enganche las 2 aletas metálicas del racor en el tubo; gire el pomo superior para asegurar una buena estanqueidad. 2) Atornillar el racor Atornille el tapón en el radiador y compruebe que la junta de goma está bien asentada. B) Conecte el comprobador del radiador al tapón mediante el conector rápido situado en el extremo de la manguera. C) Accione la bomba hasta alcanzar una presión de aproximadamente 1 bar. Si la aguja del manómetro permanece inmóvil durante aproximadamente 1 minuto, el sistema funciona correctamente. Si la aguja se mueve hacia abajo, significa que hay pérdidas en el circuito, que serán fácilmente localizables por la salida de agua. Si el manómetro baja y no se encuentran pérdidas, se debe comprobar si la junta de culata del motor está desgastada. |
| Periodo de garantía | 2 años |
| Código de tarifa | Tarifa Normal (TN) |
| Warranty Procedure | EASY |
